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レビューについて
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[NEW]  牧野 尚則 E-MAIL  - 19/12/14(土) 11:54 -

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   嫌な挙動が狙った通り治まりいいね!
プレゼントもありがとう。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@p189.net042124084.tnc.ne.jp>

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いろいろ試したけどTuneChipが一番効く
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[NEW]  hilo4 E-MAIL  - 19/12/10(火) 17:15 -

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   TuneChipがかなりの率でボンネット内やボディを覆い尽くそうとしています。
しかしながら他にも数多「オカルトグッズ」は存在するもので、ついつい他社製品に手を出したりするのは人情かもしれません。

いろいろ試しましたがやはりTuneChipが一番良く効くので、試しに付けた数個の他社製品は全て取っ払ってTuneChipのみにしています。

BLB、CenterX-II、強化チップ、Steering、TuneChipSP、RCNeII、Engine、Air、DI、ExTipo4、ペイントII、、、
まだ購入していないものもありますが、どれもが設置直後から効果を発揮しダイレクト感や乗り心地、燃費まで向上します。
またそれが(設置場所により)良い方向にしか向かないという点は本当に不思議ですが信頼感は確かなものです。
お金を払う価値は十二分にあります。

設置場所や角度によっても効果の度合いが変わってくるのも良い点でもあり悪い点で、どこに付けても良いわけではありませんので、間違った取り付け方をすると効果としては大変薄いものになります。
逆にドンピシャの場所に設置することが出来ればダイレクトに効くのでよく言われる「トライアンドエラー」は大切なんだなと痛感しています。
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E@BoostIII
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[NEW]  のぶりん125066  - 19/12/9(月) 17:39 -

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   2016年式 シトロエンDS3 シック(1.2Lターボ)

メインカーの3008はディーゼルなので入れられず断念していましたが、DS3には投入可能なので、試してみることにしました。

1/2000が基本のようですが、パワーアップ目的なので、40リットルのガソリンに対し50ml(1/800)入れてみましたが、やはり期待を裏切らないですね☆
トルクアップをしっかりと体感でき、特に中速からの加速がイイですね〜!!

まだ1回しか入れていないので、次はコスパ重視で1/1000程度も試してみようと思います(^^)v
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Tune Chip SP
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[NEW]  T 31エクストレイルGT  - 19/12/8(日) 21:51 -

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   ここで見ましたホームオーディオスピーカー裏端子上部の辺り、Tune chipNEの上から二枚重ねてつけました。またまた三つのスピーカーのつながりが増しましたとても良いセッティングになりました。お風呂場の蛇口Esuckの上から左右につけました。水がより柔らかく感じて、あったまる。入浴が気持ち良いです。Esuck装置から浴槽などに、水垢が付きにくいです。ロングスケボー二つつけました、やはりしなりが変わります。セッティングして使っています。振動など変わりますが、セッティング次第だと思います。
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スーパーコピー時計
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[NEW]  スーパーコピー時計  - 19/12/6(金) 16:12 -

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   最高級フランクミュラーコピー等のスーパーコピー時計の販売店です。Noob製のフランクミュラーコピー時計のみ取り扱っていますので、3年無料保証になります。日本全国送料手数料無料です。
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TuneChip Neとsp
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[NEW]  若林  - 19/12/6(金) 14:03 -

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   連続投稿失礼致します。

私の車は10年前のマツダキャロルで、特にフロントの足まわりが弱く、ロールも大きいと感じていました。調べてみると、この車は、フレーム構造を同じくする、ワゴンRには装備されているはずのスタビライザーがコストダウンの為か取り付けられていないことが分かり、いずれ中古部品でも入手して取り付けるつもりでおりました。

しかし、まず最初に、TuneChip NeをAピラー、Cピラーに2枚ずつ取り付けたところ、コーナリングでの安定感が全く別な車のように良くなり、ロールが激減しました。これなら、スタビライザーは不要とまで感じています。

さらに、spをAピラーなどに追加したところ、10年落ちの軽自動車がスポーツカー並みになりました。

不思議なことに、ステアリングの操舵感も変わり、重くなっただけではなく、ステアリングを切ったあとに中心に戻ろうとする力が強くなったように感じ、昔、代行運転で少しだけ乗ったことがある三菱のGTOの乗り味を思い出しました。回頭性も良くなり、少しでもハンドルを切れば切っただけ、車の向きが変わります。

spは、ピラーだけではなく、バッテリーの各端子などにも付けていますが、やはりエンジンの力強さが変わりました。
10年落ちの軽自動車とは思えない操舵感です。
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D.Dragon(Ne)
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[NEW]  若林  - 19/12/6(金) 13:46 -

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   下のAirの投稿をしたマツダ キャロルに乗っている者です。Airの次にD.Dragon(Ne)を2つ導入しました。

ダッシュボードの中央に、前後に並べて置いたところ、エンジンの回り方が、スムーズかつ不思議な力強さを持つようになり、エンジン音も、やや誇張して言えば、大排気量車のような音になりました。開発イメージのベントレーに納得です。強いて言えば気筒数が増えた感じ、でしょうか・・

そして、ボディ剛性感も向上し、もちろんパワーアップも体感しました。私の車はMTですが、660ccNAのローギアなんて、本来は回してもほとんど車が前に進みません。エンジンだけが苦しそうに回るだけです。ところが、Airとの相乗効果のおかげもあって、ローギアでもきちんと前に進む車になりました。従来のセカンドギアと同等とまではいきませんが、ローギアで加速できる車になりました。
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Air(Ultema)
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[NEW]  若林  - 19/12/6(金) 13:38 -

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   私は、10年落ちのマツダ キャロルに乗っています。

Airを、エアクリーナーボックスに取り付けたところ、まず吸入音がガゴオオっと聞こえ始めたのに驚きました。エンジン出力も明らかに上がり、非力なNAの660ccでも街乗りのストレスがかなり緩和されました。
ちょうど、トルクとパワーの曲線の交差点あたり?を中心にパワーアップした印象です。
もともと他社の、摩擦を軽減して吸入量を増加させるタイプの製品をサクションパイプに取り付けていて、それはそれで吸入量増大の効果はありましたが、それによるパワーアップは体感ではほんの少しでした。しかし、イーテック社のAirは、空気の質自体にも影響を与えているようで、より燃焼を促進させる?ような効果を感じます。
吸入量や摩擦低減が、そのままパワーアップとして確かに体感できる製品は、いろいろなオカルトグッズを試してきた私の経験上、イーテック社のものだけと感じています。
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ヒューズを導入しました。
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[NEW]  轟 金剛  - 19/12/4(水) 20:01 -

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   2017年式 MC後 GOLF ハイライン
数年ぶりにイーテックにお世話になることになりました。

旧製品の剛性感調整アイテムを沢山保有しています。
リーフからの乗りかえでゴルフになりましたが、ゴルフには剛性感調整パーツは不要と言えるぐらい効き目がわからないです。

当時でもパワーが多ったフロスタ(calmere )(massimo!)を4つゴルフに使用しても変化を感じることは出来ませんでした。

国産車でしたら、これでもかと言うぐらい変化してましたね。

今回は、ヒューズの口コミでオーディオの音質が変わるとの書き込みがありましたので、割引セールを利用しましてヒューズを沢山買い込みました。

そして、全てのヒューズ取替をし終わろうとした時に、一種類だけ注文個数が1つ足りなかったことが発覚・・・。
ヒューズ取り付け後、車に乗れませんでした。

一週間後に乗ってみたところ、オーディオの変化があり、特に高音域(ハイハットがわかりやすい)の変化がありました。
少しだけ低音域もボリュームアップした印象です。

他に感じたことは、ヘッドライトを含めてライト類が明るくなりました。

今後は、バッテリーのマイナス端子に旧製品のBLBを付けてみようと思います。
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時計
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[NEW]  時計  - 19/12/2(月) 17:40 -

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   ロ レックスミルガウスコ ピー時計はご注文から1週間でお届け致します。
http://www.ikebukuro777.com/
http://www.ikebukuro777.com/goods/kind_12_1.html
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