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新型BLB R取付 maro 20/5/2(土) 21:46

新型BLB R取付
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 maro E-MAIL  - 20/5/2(土) 21:46 -

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   最新型のBLB Rをバッテリーのマイナス端子に取り付けました。製品はずっしりと重くい売値以上の完成度を感じます。車はベンツの320CDI ディーゼルターボです。 2009年式 13万キロメーター走行の車です。今回初めて装着するチューンチップ以外にも他社オカルト?の車改善グッズを多数取付ています。また大手T社の特許アルミテープチューニングを施した車でして、古い年式の割にはすこぶる調子が良い車と思っています。今回、ネット検索にてチューンチップの事が分かり、最初に取り付けお勧めのBLB R新型をバッテリーのマイナス端子に接続しました。取り付けてすぐ、いつも通りに発進しようとした所、ただでさえディーゼルの強いトルクですが、タイヤが空転してしまいました。今までドッカーンターボでしたが、ターボのタイムラグがなくなり、段付きの無い素早い加速となりました。ドッカーンターボが無くなったので今までのような癖が無くなりつまらなくなったと思ってしまいました。しかしそれは杞憂のようでした。取り付けてて1時間後、発進時よりトルクが強くなり車のフロントが軽くなったような加速をします。ターボラグは無いが全域でのトルクアップと素早いATの変速ができています。明らかに車速が増しています。また加速時はディーゼルの加速音ではなく、低音が協調されたレースカー的な音好ましい音色に変化しています。ディーゼルの振動やガラガラ音は以前より低減されています。BLB Rは素晴らしい製品だと思います。
時間が経つとさらに車に良い変化でるとの事で楽しみにしています。
素晴らしい製品有難うございます。
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