投稿  ┃ ツリー表示  ┃ スレッド表示  ┃トピック表示 ┃ 検索  ┃設定  
13 / 2072 ←次へ | 前へ→

Air(5G)+フロスタ+steering
←back ↑menu ↑top forward→
 yas  - 20/12/26(土) 2:34 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : エアクリ.JPG
・サイズ : 0.8MB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 歴代フロスタ.JPG
・サイズ : 0.6MB
   yasです。カプチーノに乗ってます。
半年振りの投稿です。

表題の順番で取り付けましたので効果を報告します。

土曜日 10時 Air(5G)をエアクリ背面にとりつけ。
本当は前面のポッコリしたところの中(に空間があり)
そこに取り付けようとしてましたが、入らなかったので背面。
背面にあった小さいフェライト製のチップをポッコリの中に移植。
サンドイッチにしました。
走り出して10分くらいで 来たと思い始め、
1時間後には、トルクアップを感じてました。

土曜日11時。目的地に着き、駐車場で下車時に
フロスタ(FL)を取り付けました。
この機会に、歴代フロスタの配置全部見直しを
考えていたので、いったん全部取り出しました。
(記念写真とりました)
相互に好影響がでるように想像しながら並べました。
買い物と、食事を済ませ、12時にいつものコースへ
出発。

Airで良くなったトルク感が薄れており、ほかの
チップの位置調整で好みの感じに戻しました。
LSDとかセンターパイプ狙いのフロスタがあり、
排気の抜けがよくなったせいだと思われます

日曜12時 Steeringを 助手席側(コンソールBOX内)
につけました。すでにハンドル位地についてるのと
やっとペアにできました。(左右対称)
エンジン始動直後、すごい振動が出ました。車が何か
感じたのでしょうね。
かまわず走り出したところ、助手席側の車高が
上がった感じを受けました。
しばらく走って気づくと20km/hくらいスピード出ちゃっており、
スピードメータ見ないと危ない(お巡りさんに捕まる)
感じになりました。

今回もニンマリでした。


添付画像
【エアクリ.JPG : 0.8MB】

添付画像
【歴代フロスタ.JPG : 0.6MB】
398 hits
<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko@KD027081118033.ppp-bb.dion.ne.jp>

Air(5G)+フロスタ+steering yas 20/12/26(土) 2:34 [添付][添付]

13 / 2072 ←次へ | 前へ→
   投稿  ┃ ツリー表示  ┃ スレッド表示  ┃トピック表示 ┃ 検索  ┃設定  
ページ:  ┃  記事番号:   
89195
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.1) is Free