| |
▼嵐山 ホンダ グレイスGM9さん：
>▼CX-5 ディーゼル KFさん：
返信ありがとうございます。
ウィンドガラスにチップをつけるなんてその発想力はすごいですね！
金属の分子でなく、ガラスの分子に作用するのでしょうかね。
CX-5はもともと車両剛性の高い車なので、正直効果は微妙なところですが‥
おっしゃるとおりかもしれませんね。
次のステップで検討してみます。
引き続きお気づきのことがあれば教えてください。
>後部座席の窓に仕切り？があって、開閉しない小窓があると思うのですが
>その小窓の上部にSPSかSPといった剛性系のチューンチップを取り付けることで
>車両全体の剛性が高まるかもという事でした！
>
>CX-5はもともと車両剛性の高い車なので、正直効果は微妙なところですが‥
>実際レクサスLXも車両剛性が高いという理由でガラスの接着剤に高剛性接着剤を
>使用していない唯一のレクサスなので･･･
>
>この小窓が大きい車種ほど効果は高いのではないかなと思います！
>ガラスの面積が大きい車ほど、その分車両全体の剛性は低下していると思われます！
>
>自車の方はその後も車両全体がガッチリしたままで快適走行になっております！
|
|
