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エキゾースト装着 maro 21/6/5(土) 14:10

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同じディーゼル乗りです！ CX-5　ディーゼル　KF 23/6/18(日) 10:22

エキゾーストの取り付け場所を替えます maro 23/6/21(水) 9:30

Re:エキゾーストの取り付け場所を替えます CX-5　ディーゼル　KF 23/6/23(金) 0:25

Re:エキゾーストの取り付け場所を替えます maro 23/6/24(土) 10:29

Re:エキゾーストの取り付け場所を替えます CX-5　ディーゼル　KF 23/6/28(水) 0:29

Re:エキゾーストの取り付け場所を替えます maro 23/8/30(水) 9:45

車の不調が良くなったので、またチャレンジしていき... maro 23/8/30(水) 10:02

Re:車の不調が良くなったので、またチャレンジしてい... CX-5　ディーゼル　KF 23/9/2(土) 13:14

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同じディーゼル乗りです！ ←back ↑menu ↑top forward→

CX-5　ディーゼル　KF  - 23/6/18(日) 10:22 -

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▼maroさん： ”トルクの出方がモリモリモリと湧き出すように力強くなり、車のフロント部分が盛上がるような感じで発進します” これはすごいですね。 フロントが浮き上がるというのは、相当なパワーがある証拠です！ （私も発信の時に、かなり踏み込むとそうなります。） 追加で何か情報あれば教えてください。
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エキゾーストの取り付け場所を替えます ←back ↑menu ↑top forward→

maro  - 23/6/21(水) 9:30 -

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CX-5さん。投稿興味深く拝見しています。愛車を良くしていこうという 探究心に脱帽です。今、エキゾーストを左右の排気管に2個ずつ取り付けていますが 場所を替えたりして、より効果のある所を探していきたいと思います。 トルク重視か回転重視か試してみます。
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Re:エキゾーストの取り付け場所を替えます ←back ↑menu ↑top forward→

CX-5　ディーゼル　KF  - 23/6/23(金) 0:25 -

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▼maroさん： お褒めの言葉ありがとうございます。 エグゾーストのテスト結果を楽しみにしています！ 同じディーゼル乗りとして情報共有したいですね。 maroさんが、今までパワー・トルクにおいて、 イーテックの商品で一番効果があったものは 何ですか？ ぜひ、教えてください！
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Re:エキゾーストの取り付け場所を替えます ←back ↑menu ↑top forward→

maro  - 23/6/24(土) 10:29 -

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▼CX-5　ディーゼル　KFさん： >▼maroさん： >お褒めの言葉ありがとうございます。 >エグゾーストのテスト結果を楽しみにしています！ > >同じディーゼル乗りとして情報共有したいですね。 > >maroさんが、今までパワー・トルクにおいて、 >イーテックの商品で一番効果があったものは >何ですか？ > >ぜひ、教えてください！ CX-5 ディーゼル　KFさん チューンチップはサスペンションとホイール以外はほぼ、満載状態で取り付けています 一番最初に取り付けたのがBLB(バッテリー用）だったと思います。それまで他社の色んなグッズを使用しましたが、ほとんどプラシーボ効果だったと思います。 BLBを取り付けた時、古い車にカンフル剤が注射されたような感じで血液が体中に駆け巡り、末梢神経がつながり全ての器官が覚醒した感じでした。パワー、トルクがグンと上がり、経たっていサスが持ち上がり車高が上がる感じがしたのを覚えています 私の今後の目標は更なるパワーアップやトルクまたエンジン音の軽減や振動減少また燃費を良くしていく事です。有益な情報宜しくお願いします。
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Re:エキゾーストの取り付け場所を替えます ←back ↑menu ↑top forward→

CX-5　ディーゼル　KF  - 23/6/28(水) 0:29 -

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▼maroさん： ありがとうございます。 私も、”これは！”というアイテムがいくつかあります。 後ほど、発表したいと思っております。 宜しくお願い致します
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Re:エキゾーストの取り付け場所を替えます ←back ↑menu ↑top forward→

maro  - 23/8/30(水) 9:45 -

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▼CX-5　ディーゼル　KFさん： >▼maroさん： > >ありがとうございます。 >私も、”これは！”というアイテムがいくつかあります。 >後ほど、発表したいと思っております。 > >宜しくお願い致します
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車の不調が良くなったので、またチャレンジしてい... ←back ↑menu ↑top forward→

maro  - 23/8/30(水) 10:02 -

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▼CX-5　ディーゼル　KFさん 私の車、E320CDIは13年を経過して、走行も10万キロ近くになり、最近の猛暑のせいか燃費が悪化しエンジンパワーも今一快調ではなく、50〜60キロの一定速度での走行中にシフトショックがでてみたり、エンジン回転数が以前より高めの傾向がありました。お盆にロングドライブし帰宅後にエンジンチェックランプが点灯し動かなくなりました。燃料ポンプ交換には数十万の費用がかかるとのことでヒヤヒヤしていましたが燃料センサー交換の軽微な費用でとどまり一安心でした。輸入車はこれが辛いです車はパワーを取り戻し元の鬼トルクになりました。 今後はエキゾーストや他のチューンチップの変更等、更なる自分好みの車にしていこうと思います。これからも情報宜しくお願いします。
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Re:車の不調が良くなったので、またチャレンジして... ←back ↑menu ↑top forward→

CX-5　ディーゼル　KF  - 23/9/2(土) 13:14 -

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▼maroさん： 13年はすごい！ やはり、各部品の経年劣化は避けられないですね。。。 私は、7年目突入です。（半分くらいですね。） ここにも投稿しましたが、SPをオルタネーターとバッテリー端子へ 装着し、絶好調です！ イーテックの技術を利用し、 お互い乗り切っていきましょう！
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