チューンチップの掲示板
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃番号順表示 ┃検索 ┃留意事項 ┃設定 ┃ホーム  
22 / 123 ツリー ←次へ | 前へ→

これからテストします! CX-5 ディーゼル KF 24/2/29(木) 20:15
Re:これからテストします! [名前なし] 24/3/16(土) 10:33
4. SPSについて [名前なし] 24/4/8(月) 13:45
Re:4. SPSについて maro 24/4/15(月) 23:59
Re:4. SPSについて CX-5 ディーゼル KF 24/4/20(土) 11:17
写真です! CX-5 ディーゼル KF 24/4/20(土) 22:27 [添付][添付]
AピラーにSPS装着画像有難うございます。 maro 24/4/21(日) 21:48
Re:AピラーにSPS装着画像有難うございます。 CX-5 ディーゼル KF 24/4/21(日) 23:21
パワーライン試してみました。 maro 24/5/1(水) 18:18
Re:パワーライン試してみました。 CX-5 ディーゼル KF 24/5/4(土) 14:44
Re:パワーライン試してみました。 マーチ 24/5/25(土) 15:59 [添付][添付]
Re:maroさんに続き、マーチさんまでも!!! CX-5 ディーゼル KF 24/5/26(日) 15:05
6.チューンチップ コーティング CX-5 ディーゼル KF 24/4/14(日) 22:42
速報!今、走ってきました! CX-5 ディーゼル KF 24/4/14(日) 23:21
Re:これからテストします! CX-5 ディーゼル KF 24/4/20(土) 11:11
5. SP CX-5 ディーゼル KF 24/4/21(日) 16:49
2.チューンチップ ステアリング CX-5 ディーゼル KF 24/4/27(土) 17:13
装着写真 チューンチップ ステアリング CX-5 ディーゼル KF 24/4/29(月) 11:45 [添付][添付]
Re:装着写真 チューンチップ ステアリング CX-5 ディーゼル KF 24/4/29(月) 11:48 [添付][添付]
装着写真2. チューンチップ ステアリング CX-5 ディーゼル KF 24/5/4(土) 14:34 [添付][添付]
Re:装着写真2. チューンチップ ステアリング CX-5 ディーゼル KF 24/5/4(土) 14:38 [添付]
Re:2.チューンチップ ステアリング CX-5 ディーゼル KF 24/5/5(日) 22:18
速報!結果が出ました!! CX-5 ディーゼル KF 24/5/5(日) 22:19
3.チューンチップ ホイールスペーサー CX-5 ディーゼル KF 24/4/27(土) 23:54
Re:3 ついに装着しました!!!!! CX-5 ディーゼル KF 24/6/1(土) 22:14
1.オイル添加剤(FX power) CX-5 ディーゼル KF 24/4/28(日) 0:01

これからテストします!
←back ↑menu ↑top forward→
 CX-5 ディーゼル KF  - 24/2/29(木) 20:15 -

引用なし
パスワード
   いろいろゲットしました!

1.オイル添加剤(FX power)

2.チューンチップ ステアリング

3.チューンチップ ホイールスペーサー

4.SPS

5.SP

6.チューンチップ コーティング


どのくらい車が変わるのか!
これから、じっくり試してレポートします!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:これからテストします!
←back ↑menu ↑top forward→
 [名前なし]  - 24/3/16(土) 10:33 -

引用なし
パスワード
   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:
1.オイル添加剤(FX power)

 先日、オイル交換してきました。
 オイル量をLOWレベルに合わせてもらい、その後、”オイル添加剤(FX power)”を注入しました。
 今まで、添加剤をいろいろ試してきましたが、はっきりとパワーアップを感じたものはなかったのですが、これはかなりパワーアップを実感しました!
 あと、高回転でのエンジン振動が全く静かになりました。驚きです!

 また気付いた点があれば、書き込みします。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

4. SPSについて
←back ↑menu ↑top forward→
 [名前なし]  - 24/4/8(月) 13:45 -

引用なし
パスワード
   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:

 SPSをAピラーに3センチおきに設置し、1つ装着しては試乗し、パワーが上がってるのを確認しては、また一つ増やしていく方法で、10個になりました。

 パワーアップはかなりのもので、4、50KM/hからのひと踏みで、あっという間に100km/hです!

 SUVなのに、完全にスポーツカー感覚で乗っています!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

6.チューンチップ コーティング
←back ↑menu ↑top forward→
 CX-5 ディーゼル KF  - 24/4/14(日) 22:42 -

引用なし
パスワード
   >6.チューンチップ コーティング

これについては、
ウィンドウをきつく絞ったタオルで拭くときに、
タオルに、一吹きスプレーするだけで、”スーパーレインX”
並みの撥水効果がありました。
簡単です!

ただし、2週間くらいしか効果が持続しないので、
ガラスを拭かない人は手間かもしれません。

ボディには、これから試します。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

速報!今、走ってきました!
←back ↑menu ↑top forward→
 CX-5 ディーゼル KF  - 24/4/14(日) 23:21 -

引用なし
パスワード
   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:


5. SP

バッテリーにすでにマイナス端子にに6個、プラス端子に2個装着済みでしたが、
プラスに1個追加しました!

明らかに走りが変わっています!
少し踏み込むだけで、フロントが浮くような感じが出てきます。
チューニング環境が変わり、SP一つの追加でこんなに変わるとは!

明らかに体感できるパワーアップが止まらない!
誰かに乗ってほしい!!!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:4. SPSについて
←back ↑menu ↑top forward→
 maro  - 24/4/15(月) 23:59 -

引用なし
パスワード
   Aピラーに3センチおきの設置画像を頂けたら嬉しいですね。試してみたいです。
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_15_7) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, l...@softbank126095097131.bbtec.net>

Re:これからテストします!
←back ↑menu ↑top forward→
 CX-5 ディーゼル KF  - 24/4/20(土) 11:11 -

引用なし
パスワード
   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:

3.チューンチップ ホイールスペーサー
これは、5月の車検で、
 タイヤローテーションの時に装着することにしました!

 今から楽しみです。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:4. SPSについて
←back ↑menu ↑top forward→
 CX-5 ディーゼル KF  - 24/4/20(土) 11:17 -

引用なし
パスワード
   ▼maroさん:
>Aピラーに3センチおきの設置画像を頂けたら嬉しいですね。試してみたいです。

 わかりました!
 やってみます!!!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

写真です!
←back ↑menu ↑top forward→
 CX-5 ディーゼル KF  - 24/4/20(土) 22:27 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : IMG_0792.jpg
・サイズ : 48.8KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : IMG_0793.jpg
・サイズ : 80.7KB
   ▼maroさん:
>Aピラーに3センチおきの設置画像を頂けたら嬉しいですね。試してみたいです。

こんな感じです。

添付画像
【IMG_0792.jpg : 48.8KB】

添付画像
【IMG_0793.jpg : 80.7KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

5. SP
←back ↑menu ↑top forward→
 CX-5 ディーゼル KF  - 24/4/21(日) 16:49 -

引用なし
パスワード
   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:

5. SP

バッテリーにすでにマイナス端子にに6個、装着済みでしたが、
1個追加し7個にしました!

この結果は、いいところはなく、むしろ、パワーダウンした感じでした。

すぐに取り外して走ったところ、元の調子に戻りました!

やってみないと分からないものです。(トライ&エラー)
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

AピラーにSPS装着画像有難うございます。
←back ↑menu ↑top forward→
 maro  - 24/4/21(日) 21:48 -

引用なし
パスワード
   SPSがこれだけ、整然と装着されると圧巻ですね。参考になります。
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_15_7) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, l...@softbank126095097131.bbtec.net>

Re:AピラーにSPS装着画像有難うございます。
←back ↑menu ↑top forward→
 CX-5 ディーゼル KF  - 24/4/21(日) 23:21 -

引用なし
パスワード
   ▼maroさん:
>SPSがこれだけ、整然と装着されると圧巻ですね。参考になります。

そうですね!
自分ではこれを”パワーライン”と呼んでいて、貼れば貼るだけパワーが上がりました。もう少し数を増やす予定です。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

2.チューンチップ ステアリング
←back ↑menu ↑top forward→
 CX-5 ディーゼル KF  - 24/4/27(土) 17:13 -

引用なし
パスワード
   みなさん、GWは楽しんでますか?

本日、1つ装着しました!!!

ハンドルを目いっぱい下げると、

ステアリングと本体の間にちょうど良い隙間ができるので、
そこに、滑り込ませるように付けました。
(こうすれば、目立たなくて反射してまぶしいこともない
です。)

2日位エイジングが必要とのことなので、
どのくらい車が変わったか、後ほどレポートします!

今から楽しみでワクワクしてます。!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

3.チューンチップ ホイールスペーサー
←back ↑menu ↑top forward→
 CX-5 ディーゼル KF  - 24/4/27(土) 23:54 -

引用なし
パスワード
   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:

3mmと5mmの厚さがあります。

 効果の大きい5mmをチョイスしました。
 
 これは、5月の車検で、
 タイヤローテーションの時に装着予定です!

 乗り味だけでなく、見た目も、多少変わると思うので、
 今から楽しみです。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

1.オイル添加剤(FX power)
←back ↑menu ↑top forward→
 CX-5 ディーゼル KF  - 24/4/28(日) 0:01 -

引用なし
パスワード
   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:

 先日、オイル交換してきました。
 オイル量をLOWレベルに合わせてもらい、その後、”オイル添加剤(FX power)”を注入しました。
 今まで、添加剤をいろいろ試してきましたが、はっきりとパワーアップを感じたものはなかったのですが、これはかなりパワーアップを実感しました!
 あと、高回転でのエンジン振動が全く静かになりました。驚きです!

 安心して高回転まで踏んでいけます!

 ATFの添加剤もあったらいいなあ。

 また気付いた点があれば、書き込みします。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

装着写真 チューンチップ ステアリング
←back ↑menu ↑top forward→
 CX-5 ディーゼル KF  - 24/4/29(月) 11:45 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : IMG_0793(2).jpg
・サイズ : 80.7KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : IMG_0815.jpg
・サイズ : 71.0KB
   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:

>ステアリング調整で、少しハンドルを下げ、と本体の間にちょうど良い隙間ができるので、そこに、滑り込ませるように付けました。
>(こうすれば、目立たなくて反射してまぶしいこともない
>です。)

写真載せました!
 運転中は全くモノが見えなくでgoodです!
 我ながら、良い方法を思いつきました。
 最初は、黒いつや消しスプレーで塗装しようと思っていましたので、その手間が
 省けました。
 昨日、少し走りましたが、まずは出足が鋭くなった事を感じました。
 引き続き効果が出るのを待ちます。

添付画像
【IMG_0793(2).jpg : 80.7KB】

添付画像
【IMG_0815.jpg : 71.0KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:装着写真 チューンチップ ステアリング
←back ↑menu ↑top forward→
 CX-5 ディーゼル KF  - 24/4/29(月) 11:48 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : IMG_0804.jpg
・サイズ : 78.8KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : IMG_0815(2).jpg
・サイズ : 71.0KB
   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:

写真間違えた!
こちらです。

添付画像
【IMG_0804.jpg : 78.8KB】

添付画像
【IMG_0815(2).jpg : 71.0KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

パワーライン試してみました。
←back ↑menu ↑top forward→
 maro  - 24/5/1(水) 18:18 -

引用なし
パスワード
   CX-5 KFディーゼル様
私もパワーラインを試してみました。SPS 4個組を2セット購入し、まずはAピラーに左右2個づつで試してみました。SPSの間隔は20cmほどでの装着です。結果はすぐに現れて、とにかく、スピードの出方が早いです。ATの変速もより俊敏になりました。今までの感覚で運転し油断していると、すぐ車速が70&#12316;80Kmになってしまいます。お巡りさんに睨まれますね、
コーナリングもよりリニアーに曲がっていきます。驚いたのが、ドアミラー周辺の風切り音が聞こえなくなった事です。その部分が真空になった感じがします。4個付でこの変化なので、残りの4個は、もう暫く様子をみていくつもりです。パワーライン、凄い!凄い!
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_15_7) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, l...@softbank126095097131.bbtec.net>

装着写真2. チューンチップ ステアリング
←back ↑menu ↑top forward→
 CX-5 ディーゼル KF  - 24/5/4(土) 14:34 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : IMG_0838.jpg
・サイズ : 68.6KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : IMG_0838(2).jpg
・サイズ : 68.6KB
   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:

2個装着のパターンもテストしています!

1. 1個

2. 2個 並列

3. 2個 斜め装着

報告をお楽しみに!!

添付画像
【IMG_0838.jpg : 68.6KB】

添付画像
【IMG_0838(2).jpg : 68.6KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:装着写真2. チューンチップ ステアリング
←back ↑menu ↑top forward→
 CX-5 ディーゼル KF  - 24/5/4(土) 14:38 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : IMG_0840.jpg
・サイズ : 60.2KB
   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:

慣れてなくてすみません。
斜めはこれです!


>2個装着のパターンもテストしています!
>
>1. 1個
>
>2. 2個 並列
>
>3. 2個 斜め装着
>
>報告をお楽しみに!!

添付画像
【IMG_0840.jpg : 60.2KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:パワーライン試してみました。
←back ↑menu ↑top forward→
 CX-5 ディーゼル KF  - 24/5/4(土) 14:44 -

引用なし
パスワード
   ▼maroさん:

早速試されたのですね!

さぞかし感動されたと思います!


ドアミラー周辺の風切り音ですが、
自分はノーマークでした。
注意してみます。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:2.チューンチップ ステアリング
←back ↑menu ↑top forward→
 CX-5 ディーゼル KF  - 24/5/5(日) 22:18 -

引用なし
パスワード
   どのような変化が起こったか、変化の大きさ順に
報告します。

1.低速トルクがかなり上がった。(モリモリ)

2.50km/lくらいからアクセルを緩めると、すべるように車が進む。(伸びが非常に良い)

3.ハンドリングの向上。(若干)

変化の大きさはこの順番と同じで、今のところはハンドリングよりも、
低速トルク向上が顕著でした!さらに乗りやすくなりました。
もともと、ハンドリングに定評のある車種なので、
このような結果になったのかもしれません。

あと、驚くほど伸びが良くなりました!


一番効果があった配置は、2個を若干斜めに配置した(写真参照)パターンでした!

追加で変化があれば、また報告します!!!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

速報!結果が出ました!!
←back ↑menu ↑top forward→
 CX-5 ディーゼル KF  - 24/5/5(日) 22:19 -

引用なし
パスワード
   どのような変化が起こったか、変化の大きさ順に
報告します。

1.低速トルクがかなり上がった。(モリモリ)

2.50km/lくらいからアクセルを緩めると、すべるように車が進む。(伸びが非常に良い)

3.ハンドリングの向上。(若干)

変化の大きさはこの順番と同じで、今のところはハンドリングよりも、
低速トルク向上が顕著でした!さらに乗りやすくなりました。
もともと、ハンドリングに定評のある車種なので、
このような結果になったのかもしれません。

あと、驚くほど伸びが良くなりました!


一番効果があった配置は、2個を若干斜めに配置した(写真参照)パターンでした!

追加で変化があれば、また報告します!!!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:パワーライン試してみました。
←back ↑menu ↑top forward→
 マーチ E-MAIL  - 24/5/25(土) 15:59 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : PXL_20240525_002149899.jpg
・サイズ : 45.7KB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : PXL_20240525_002215893.jpg
・サイズ : 101.6KB
   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:
>▼maroさん:
私も倣って『パワーライン』設置しました
当初は2個
その後後部とBピラー上部につけていたものを前に移動
追加購入とダンパーにつけていたSPSを移設して7個付けとなりました
TuneChip_Steering(5G)のハの字設置も行いました
1週間が経過して、更なる中速トルクアップと力強いエンジンに
変貌を実感しています
私のマーチは燃費表示が最大で30km/lでしか表示されないのですが
今まで20km/l台で表示されていた緩やかな上り坂を今は30km/lで走っていきます
納車時3000km走って15.5km/lだったこのマーチは
現在19.2km/lを維持しています。
ピラーにSPS装着でエンジン性能のアップ
全く不思議です

添付画像
【PXL_20240525_002149899.jpg : 45.7KB】

添付画像
【PXL_20240525_002215893.jpg : 101.6KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@pl30821.ag2525.nttpc.ne.jp>

Re:maroさんに続き、マーチさんまでも!!!
←back ↑menu ↑top forward→
 CX-5 ディーゼル KF  - 24/5/26(日) 15:05 -

引用なし
パスワード
   ▼マーチさん:

 おめでとうございます!!!
 効果が出たとのこと。
 
 うれしい限りです。
 
 ほかの車でも、かなりの効果があるのでは、
 と思っていました。

 私は先日、7年目の車検を受けましたが、毎日新鮮で、いまだに乗るのが
 楽しくてしょうがないです!
 ”次は、何しようか”とアイデアがどんどん湧いてきます。

 今後も、効果があったものは、どんどん紹介していこうと思います!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:3 ついに装着しました!!!!!
←back ↑menu ↑top forward→
 CX-5 ディーゼル KF  - 24/6/1(土) 22:14 -

引用なし
パスワード
   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:

 車検時の取り付けは、NGでしたので、
 自分でやろうと思いましたが、
 ちょうど、部品交換をディーラーでやる機会があり、
 タイヤを外す必要があったので、ついでに
 5mmスペーサー装着してもらいました。

 エイジングに1週間かかるとのことですが、
当日、少し走ってみました。

 とても不思議な感じです。

 ”速いんだけど、滑らかで滑っていくような感じ”
 とにかくエンジンだけでなく、あくまで車が一体となって一つの塊として走って  いる感じです。
 
 見た目としては、両側5mmづつ張り出しましたが、もともとCX-5はツライチに近いので、ほとんど違いを感じませんでした。

 他にどんな変化があるのか、楽しみです!!!

 
 
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

22 / 123 ツリー ←次へ | 前へ→
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃番号順表示 ┃検索 ┃留意事項 ┃設定 ┃ホーム  
ページ:  ┃  記事番号:   
10533
(SS)C-BOARD v3.8(とほほ改ver2.1) is Free