チューンチップ製品レビュー掲示板

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一体感、ここに極まる。 CX-5　ディーゼル　KF 24/7/21(日) 11:21

体調を崩して CX-5　ディーゼル　KF 24/8/12(月) 14:03

今のところ、これがベスト！ CX-5　ディーゼル　KF 24/8/25(日) 22:50

今、思いついた！ CX-5　ディーゼル　KF 24/8/25(日) 23:50

Re:斜めに設置完了！ CX-5　ディーゼル　KF 24/9/7(土) 10:56

	一体感、ここに極まる。
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CX-5　ディーゼル　KF - 24/7/21(日) 11:21 -


	引用なし

	パスワード

毎日、暑いですねえー。

さて、数日前、まだ設置していない”canndo”を
思い出し、ボンネットを開け、”Aピラーの根元に近いフレーム部分”に
設置してみました！

数日たって乗り込むと、少し走り出しただけで、

”なんだこの一体感は！”
”この設置でベストでないか！”

という乗り味！！！
加えて、路面の凹凸もうまくいなしています。
また、進化してる。。。

とはいえ、病気が出てしまい、設置位置をいろいろ変えてみようと思います。
（大原さんの名言、トライ&エラー！）

	体調を崩して
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CX-5　ディーゼル　KF - 24/8/12(月) 14:03 -


	引用なし

	パスワード

▼CX-5　ディーゼル　KFさん：

体調を崩し、3日位運転ができませんでした。

3日ぶりに運転した感想は、
”あれ、こんなに滑らかで、車が軽かったっけ？”

病み上がりで、ハンドルやアクセルが重く感じるどころか、
真逆の感触に驚きました！

	今のところ、これがベスト！
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CX-5　ディーゼル　KF - 24/8/25(日) 22:50 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： IMG_1001.jpg
・サイズ	： 72.4KB

▼CX-5　ディーゼル　KFさん：
kandoですが、いろいろ試した結果、
添付写真の
ボンネットヒンジ根元に3段で左右2か所づつ
設置しました。
パワーも出ていい感じです。

しばらくはこれで行きます！

【IMG_1001.jpg : 72.4KB】

	今、思いついた！
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CX-5　ディーゼル　KF - 24/8/25(日) 23:50 -


	引用なし

	パスワード

▼CX-5　ディーゼル　KFさん：

>ボンネットヒンジ根元に3段で左右2か所づつ
>設置しました。
>パワーも出ていい感じです。

また、思いつきました！
これを、やはり、”ハの字”に
斜め設置にしてみようと思いなす。

殆どの場合、現状より良くなっているので、
トライして報告します！

	Re:斜めに設置完了！
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CX-5　ディーゼル　KF - 24/9/7(土) 10:56 -


	引用なし

	パスワード

▼CX-5　ディーゼル　KFさん：

斜めに設置完了です。
今までの経験から、斜め設置することにより、

”パワーの著しいアップ”の結果が出ました。

今回もそれを期待しています。

結果が出次第、写真と共に、
アップします。

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