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▼なおじじさん：
やっぱりステアリングシャフト効果ありですか！
乗り心地でフロントの突き上げがきつくなりませんでしたか？
突き上げが気にならなければネオジウム系のSPの方が手ごたえ
や直進安定性は良いのでそのまま更にアップデートされるのが
おすすめです。フェライト系でもどんな効果があるのかも興味ありますね。
うちのフィット3ハイブリッドの場合はSPだと突き上げがきつなって1ヶ月経過
ても落ち着かなかったのでフェライト系のcandoにしたらフロント
の突き上げが落ち着いた代わりに手ごたえや直進安定性は少し落ち
ましたが、ノーマル状態の手ごたえが薄く軽くて落ち着きのない
クイックなステアリングレスポンスが影をひそめ
高速道路の直進安定性も良くなっています。
>こんさん
>ステアリングシャフトへの取付けの感想です。SPは１個追加の計２個にしました。
>candoではないので効果薄かなとも思ってしまいましたが誤りでした。あきらかに効果を実感しました。ハンドルは手ごたえがさらに増しがっちりとなり、高速直進性もふらつかずグットです。高速道路を走ると特に実感できます。加えてなぜかブレーキペダルの踏みごたえも好転(踏み始めのスポンジ感の幅が減少)してます。効果がわかりすぎて怖いくらいです(笑)
>まだまだ不満があるハンドリング(ハンドルの戻り弱い等)のさらなる改善を期待して
>シャフトに貼るチップをSPからフェライト系に変えようか、タイロッドにSPSを貼ってみようかなど思案中です。
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