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大型自動二輪
カワサキ
Z900RS
2018年式
私は二輪の除電マニア
私のZ900RSには‥
〇NGCジャパン
・スムーズドライブシステム
・アーシングヘルパー
〇オービトロン
・チタンエアバルブキャップ
・パワーモジュール
・ＨＦＭＤ
〇オーディオラボ
・シルキーユニットハイスペック+
等々が装着されており、
それぞれで除電強化された
乗り味に満足しておりました。
今回は
クーラント除電強化の目的で
チューンチップを採用。
で結果は…
今回は近年稀に見る大当たり！！
となりました。
装着は３つ。
１チューンチップengine
２チューンチップRC
３チューンチップwater
この中で一番の期待は
３チューンチップwater
トルクが増えるとの事
値段も一番高い。
装着後の走り始めでいきなり
トルクアップを感じて驚く！
その後走れば走るほど
更にトルクが増えて驚いた！
体感走行フィールとしては…
エンジンオイルに特殊な添加剤を
入れてサラサラにした上に
ガソリン添加剤が効いてブーストUP
した感じ。
加速のレスポンスとトルク感が凄まじい
特に低速トルクはアクセルを捻ると
いくらでも過剰に湧いてくる感じ。
ここまでくるとオービトロンの高価な
パワーモジュール並みの体感…すごい！
箱根までの長距離ツーリングを試走
帰宅までこの感覚は続いた。
帰宅後は即座にチューンチップの
増設を決定！！
クーラント除電は更に増強します。
クーラントを通じてエンジンの隅々まで
不思議なエネルギーが回った感じがします。
家庭用水道蛇口やシャワーホースにも
取付て様子を見て見たくなりました。
除電を研究している者としても
今回の体感は非常に満足のいく結果となりました。
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