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マスダ  - 24/5/13(月) 9:27 -

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３年ほど前に、FITにEB(GrandeEnergia)をつけて、それによるエンジントルクの向上と静粛性に驚きました。今は、中古のヴェゼルにつけているのですが、現行のEB(GrandeEnergia)（５G）について大原様と相談しました。 すると、新旧のEBを同時装着してもいいということなので、旧タイプをエンジンの右タイヤ側に、現行の5Gを下にモーターがついているエンジンの左側に装着しました。 すると、ガソリンエンジンだけでなくモーターのトルクまでぐっと挙がりビックリしました。今まで平坦地でモーターのみで走行するのは40km/hがせいぜいでしたが、50km/h近くなってもモーター走行です。そして、高速道での燃費も更に向上しました。ヴェゼル(5年もののハイブリッド4WD)が高速道での110km低速走行で21km/hをたたき出すとは思いませんでした。 同じ製品でも、世代交代による性能向上には目を見張るものがあります。フロスタ、EBときて、今度はBLBの世代交代ですね。
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EB(GrandeEnergia)の進化は驚異的 マスダ 24/5/13(月) 9:27

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