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マーチ  - 25/1/13(月) 15:24 -

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▼CX-5　ディーゼル　KFさん： すみません　自分でもわかりません（笑） 低速巡行時に車体が振動する原因が不明だったものでネットで散々調べて エンジン内のカーボンスラッジが原因というのがありましたので 除去できるガソリン添加剤をガソリン満タン時７回連続添加しましたし（継続中） エンジンマウントの劣化が原因というもの載っていたので〇〇工業のラバー プロ〇〇〇ントを十分吹き付けもしました（１日１回15秒×６回） 私としてはラジエター上部にＲＣ８個付けやエアフィルタボックスにair十数個付けなど個人的に過剰な設置だったかと考えているアイテム設置をオイルパンに移動する等々分散設置したり、ピラーにあったチップをエンジンへ移設した結果、tunechipがその箇所箇所で有意義に効果を発揮したこと、添加剤によるエンジン内部の汚れの除去、エンジンマウントへの処置含め作業すべてが効果的であったので振動を解消してくれたと考えています。振動解消もうれしいですが、シフトレバーの動きがとてもスムースになったことが今回一番の感動でした。
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ノッキングの解消プラスアルファの効果 マーチ 25/1/7(火) 11:07

Re:ノッキングの解消プラスアルファの効果 CX-5　ディーゼル　KF 25/1/12(日) 19:25

Re:ノッキングの解消プラスアルファの効果 マーチ 25/1/13(月) 15:24

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Re:ノッキングの解消プラスアルファの効果 CX-5　ディーゼル　KF 25/1/19(日) 14:41

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