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CX-5 ディーゼル KF
- 24/2/29(木) 20:15 -
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いろいろゲットしました！
1.オイル添加剤（FX power）
2.チューンチップ ステアリング
3.チューンチップ ホイールスペーサー
4.SPS
5.SP
6.チューンチップ コーティング
どのくらい車が変わるのか！
これから、じっくり試してレポートします！
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠softbank126203012133.bbtec.net>
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CX-5 ディーゼル KF
- 24/5/5(日) 22:19 -
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どのような変化が起こったか、変化の大きさ順に
報告します。
1.低速トルクがかなり上がった。（モリモリ）
2.50km/lくらいからアクセルを緩めると、すべるように車が進む。（伸びが非常に良い）
3.ハンドリングの向上。（若干）
変化の大きさはこの順番と同じで、今のところはハンドリングよりも、
低速トルク向上が顕著でした！さらに乗りやすくなりました。
もともと、ハンドリングに定評のある車種なので、
このような結果になったのかもしれません。
あと、驚くほど伸びが良くなりました！
一番効果があった配置は、2個を若干斜めに配置した（写真参照）パターンでした！
追加で変化があれば、また報告します！！！
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マーチ
- 24/5/25(土) 15:59 -
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▼CX-5 ディーゼル KFさん：
>▼maroさん：
私も倣って『パワーライン』設置しました
当初は2個
その後後部とＢピラー上部につけていたものを前に移動
追加購入とダンパーにつけていたＳＰＳを移設して7個付けとなりました
TuneChip_Steering(5G)のハの字設置も行いました
1週間が経過して、更なる中速トルクアップと力強いエンジンに
変貌を実感しています
私のマーチは燃費表示が最大で30km/lでしか表示されないのですが
今まで20km/l台で表示されていた緩やかな上り坂を今は30km/lで走っていきます
納車時3000ｋｍ走って15.5km/lだったこのマーチは
現在19.2km/lを維持しています。
ピラーにＳＰＳ装着でエンジン性能のアップ
全く不思議です
【PXL_20240525_002149899.jpg : 45.7KB】
【PXL_20240525_002215893.jpg : 101.6KB】
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...＠pl30821.ag2525.nttpc.ne.jp>
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CX-5 ディーゼル KF
- 24/5/26(日) 15:05 -
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▼マーチさん：
おめでとうございます！！！
効果が出たとのこと。
うれしい限りです。
ほかの車でも、かなりの効果があるのでは、
と思っていました。
私は先日、7年目の車検を受けましたが、毎日新鮮で、いまだに乗るのが
楽しくてしょうがないです！
”次は、何しようか”とアイデアがどんどん湧いてきます。
今後も、効果があったものは、どんどん紹介していこうと思います！
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CX-5 ディーゼル KF
- 24/6/1(土) 22:14 -
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▼CX-5 ディーゼル KFさん：
車検時の取り付けは、NGでしたので、
自分でやろうと思いましたが、
ちょうど、部品交換をディーラーでやる機会があり、
タイヤを外す必要があったので、ついでに
５mmスペーサー装着してもらいました。
エイジングに1週間かかるとのことですが、
当日、少し走ってみました。
とても不思議な感じです。
”速いんだけど、滑らかで滑っていくような感じ”
とにかくエンジンだけでなく、あくまで車が一体となって一つの塊として走って いる感じです。
見た目としては、両側５mmづつ張り出しましたが、もともとCX-5はツライチに近いので、ほとんど違いを感じませんでした。
他にどんな変化があるのか、楽しみです！！！
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