チューンチップの掲示板
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ロングセラーの理由に納得...[9]  /  Grande Energianoの旧バー...[0]  /  燃料添加剤 E@Boost IVを...[8]  /  ウィンドウをSPSで剛性強化[2]  /  エキゾースト装着[8]  /  メーターパネルに装着[0]  /  ホントに感動[0]  /  BLB進化しすぎ[0]  /  エンジン・RC・オイル添加...[2]  /  TuneChip SPでエンジンル...[0]  /  

ロングセラーの理由に納得‼
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/9/8(金) 0:41 -

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   燃料添加剤、”エコブーストIV”を入れ、
3日間置いて、走ってみました!

2000分の1の添加量で燃費アップ、500分の1でパワーアップとのことですが、
まず、燃費重視の2000分の1で試しました。

結果は、この添加量でも、かなりのパワーアップを感じます!
踏み込んだ時のフロントが浮き上がって加速する感じも強くなり、
驚きました!
今でもかなり速いのに、効果は出るのだろうか?との思いがありましたが、
いい意味での期待を見事、裏切ってくれました(笑)

500分の1なんて試したら、すごいことになりそうです!

次は、1000分の1、500分の1と順次テスト予定です!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:ついに、500分の1 投入!!!
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/10/27(金) 10:09 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:

投入2日目

少し走りましたが、
まだまだ、効果を感じません。

もう少しの辛抱です。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:ついに、500分の1 投入!!!
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/10/29(日) 22:10 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:

>投入5日目!

走ってみました。

うーん、思ったほどではないかな。
以前より、速くなった印象はないです。。。

というのも、今回、オイル交換もして、"添加剤FXpower"投入。
他のチューンチップ製品も移設したり。
(WATERをアッパーホースエンジン寄りから、ロワーのラジエーター寄りに移設)
やっぱり、1つづつやるべきでした。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

最もパワーが出るのは!
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/11/7(火) 1:17 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:

まず、良い結果の出た、1000分の1に添加量を戻すことにしました。

結果は追って報告します。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

怖いくらいのパワーが出ました!!!
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/11/8(水) 23:25 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:

1000分の1にe-boostの添加量を戻し、4日寝かせました。

本日車の少ない夜のロードを走りました。

やはり、かなり速いです!やはり、1000分の1がベストでした。

今回はこれにプラスで、

”RC”を左右に2段重ねで、計4個をエンジンヘッドカバー最前部(できる限り前)
に装着しました。

なんと、なんと、これらのダブル効果で、
怖いくらいの加速になっています!

ニンマリしすぎて、少し走ったら、走らずに帰ってきました。

この楽しみを休みの日にじっくり走るため、取っておきます。
今日はこのへんで。。。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

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Grande Energianoの旧バージョンでもさらに加速感...
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 マーチ  - 23/11/3(金) 19:22 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : PXL_20231103_072712764.MP.jpg
・サイズ : 280.8KB
   AIRやRCで加速感とトルクアップ向上に感嘆しておりましたが
更によくならないかエンジンをまじまじ見てみたら
Grande Energianoの旧バージョンのリネアヴィヴァーチェが
バッテリーマイナス端子から車体アースの状態になっていることに気づきました
多分前車からの移設で長さ的にエンジンブロックに届かずとあきらめていたのでしょう
今回はHPの投稿をあらためて拝読して、やはり何としてもエンジンブロックに
届かせたいと取り回しを考え直したら、何とか繋げられるボルトを発見し
装着を変更しました。
そしたら、まあナント!!よりエンジンが静かに、発進時の出だしもさらに鋭くなりました
Grande Energianoをオルタネーターかインマニに繋げたらどんなことになるのか
楽しみです!

添付画像
【PXL_20231103_072712764.MP.jpg : 280.8KB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@pl58427.ag2525.nttpc.ne.jp>

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燃料添加剤 E@Boost IVを入れてみた。
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 maro  - 22/10/8(土) 20:45 -

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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : IMG_1607.JPG
・サイズ : 4.0MB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : IMG_1610.JPG
・サイズ : 3.0MB

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : IMG_1612.JPG
・サイズ : 2.1MB
   私の車は2009年式E320CDI ディーゼルターボ車で、88000km程走行しております。
以前より燃料添加剤BoostIIIを使用しております、今回、バージョンアップしてIVが
新発売されたという事で早速使用してみました。燃料タンク容量80lなので2000分1の
40ccを添加しました。
添加後の変化は・・・IIIでも良い感触がありましたが、IVは更に凄いです。
添加後、人の体で表現すればカンフル剤を注射されたかのように、抹消の神経や毛細血管に血流が行き渡り、筋肉や骨格が身震いし体の全ての機関が若々しく蘇生されたような感じです。決して大げさではありません。
私の車はエンジン、エアークリーナー、ラジエター、ボディ、バッテリー、エキゾースト、冷媒等、脚回りを除くほぼ満載状態のチューンチップを取り付けており、それでも今回のBoostIVでは驚くべく変化が現れています。
アクセルとエンジン反応が素早い。以前、ATの変則がドンドンからツンツンへと各段にスピードアップしている。ボディ剛性が更にソリッドになるもしなやかさもある。乗り心地やハンドリングも向上している。車自体が一世代若返った印象があります。ここまでの変化が有るとは驚くやらニンマリ笑顔です。
エンジン音は振動は添加直後の状態では気持ち変わったのかくらいの感じです。
今後、燃費が上がってくれたら嬉しい限りです。
E@Boost IV是非、試してもらいたい商品です。

添付画像
【IMG_1607.JPG : 4.0MB】

添付画像
【IMG_1610.JPG : 3.0MB】

添付画像
【IMG_1612.JPG : 2.1MB】
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126095097131.bbtec.net>

鳥肌が立った!
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/10/7(土) 1:41 -

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   ▼maroさん:

以下の書き込みを読み、期待と興奮で鳥肌がたちました!


>もの凄い変化です。出足が今まで味わった事がない鋭さです。走行中の加速もビュンと行きます。V6がV8エンジンになったのかと思うほどです。トルクもモリモリ涌き上がります。エンジン音も静か目で運転席後方の床下から聞こえる感じです。
>ハンドリングも安定し乗り心地も更に良くなりました。
>SP設置によって走行中の帯電が減るのか、電気系統の流れが良くなったのか、これら
>の効果の要因は分かりませんが、とにかく凄い変化です。まだまだチューンチップは
>得体の知れない力を持っているようですね。

まずは、SPでなくSPSですよね?念のため。

わたしも早くやりたーい!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:鳥肌が立った!
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 maro  - 23/10/7(土) 9:19 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん
私は正方形の方のSP(4G)を4個取り付けました。SPSはもっと大きいので
更に凄い事になるかもしれませんね。
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.9; rv:78.0) Gecko/20100101 Firefox/7...@softbank126095097131.bbtec.net>

Re:鳥肌が立った!
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 maro  - 23/10/7(土) 9:23 -

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   ▼maroさん:
>▼CX-5 ディーゼル KFさん
>私は正方形の方のSP(4G)を4個取り付けました。SPSはもっと大きいので
>更に凄い事になるかもしれませんね。
SPSの方が面積は小さくなるようですね。窓の上部の四隅に貼るなら縦が1cmなので
目立たないかもですね。
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.9; rv:78.0) Gecko/20100101 Firefox/7...@softbank126095097131.bbtec.net>

Re:鳥肌が立った!
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/10/7(土) 14:30 -

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   ▼maroさん:

ああ!SPですね!
確認してよかった!

効果重視なので、私もSPにします!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

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ウィンドウをSPSで剛性強化
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 マスダ  - 23/9/16(土) 15:05 -

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   以前嵐山さんが書き込まれていたように、ウィンドウの四隅にSPSをつけてみました。すると、次の日にボディ全体の剛性感がアップし、三日後にはハンドリングが軽快になり(ハンドリングに即、的確に反応)、一週間後にはボディ剛性の向上としてバランス良くまとまりました。
ボディの剛性が高まると、本当に違ってきますね。具体的には

・ボディががっちりして安定感抜群。
・エンジンやモーター音が車内にあまり届かなくなる。
・ハンドリングがより正確になる。

SPSだけなのにこれほどの変化があるとは驚きました。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@220-247-13-53.east.fdn.vectant.ne.jp>

Re:ウィンドウをSPSで剛性強化
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/9/18(月) 21:05 -

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   ▼マスダさん:
"ウィンドウの四隅にSPSをつけてみました。"

こんばんは。
ひとつ聞きたいのですが、
装着したのは、フロントガラスでしょうか?
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:ウィンドウをSPSで剛性強化
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 maro  - 23/9/27(水) 20:26 -

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   マスダ様
私も久しぶりの燃料添加剤の投入に合わせて、窓ガラスの剛性強化を試してみました
SPSをフロントガラスの上部中央に1個、リアドアの嵌め殺し窓の上部に左右1個ずつ、リアウインドウの上部の真ん中付近に1個取り付けてみました。取り付け直後は
車に乗り込むと、頭部付近はシーンと静けさが感じられる。車全体に重しを掛けられたような感じがする。ハンドリングも重いし、車の動作が少し重たい感じがするが、エンジンは不調では無い。3日後くらいから、重さもはれてくるが、今まで聞こえなかったボディのビビリ音や加速時の少し不快なエンジン音等が顔を出してくる。乗り続けていると不具合な所が馴染んでくるようで、だんだん静かになり、ハンドリングもレコードの溝をトレースするようにリニアな反応になってくる。アクセル反応も素早くなり、速度維持のための右足に少し神経を使う。アクセルから足を離した時の空走距離が伸びたようである。(燃費改善に期待)足回りの伸び縮みが良くなり乗り心地が良くなってきている。オーディオの音質も更に透明感と臨場感が増加しているように感じています。室内も上部は静寂感が増しております。全体的に車内に届く音が減少しているように思います。燃料添加剤の継続使用と私の車は足回りを除けば、ほぼイーテック製品を装着していますので、このような効果が出やすかったと思います。これからもアドバスを宜しくお願いします。
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.9; rv:78.0) Gecko/20100101 Firefox/7...@softbank126095097131.bbtec.net>

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エキゾースト装着
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 maro  - 21/6/5(土) 14:10 -

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   ベンツ E320CDI 平成20年式 73000km走行車にエキゾーストを左右排気管
後部マフラー前に装着していましたが、排気量が3000ccを超えるディーゼルのため今ひとつ効果が現れにくかったのですが、大原様のご好意にてエキゾーストを1個いただいたので、もう一個購入して、左右排気管に2個づつエキゾーストを取り付けました。効果は歴然、トルクの出方がモリモリモリと湧き出すように力強くなり、車のフロント部分が盛上がるような感じで発進します。ATの変則も更に素早くなったようです。イーテックの製品は裏切りませんね。今、取り付けたばかりのレポートですので、今後のエンジン音や振動の変化等を報告していきたいと思います。
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.9; rv:78.0) Gecko/20100101 Firefox/7...@softbank126095097131.bbtec.net>

Re:エキゾーストの取り付け場所を替えます
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 CX-5 ディーゼル KF  - 23/6/28(水) 0:29 -

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   ▼maroさん:

ありがとうございます。
私も、”これは!”というアイテムがいくつかあります。
後ほど、発表したいと思っております。

宜しくお願い致します
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:エキゾーストの取り付け場所を替えます
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 maro  - 23/8/30(水) 9:45 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:
>▼maroさん:
>
>ありがとうございます。
>私も、”これは!”というアイテムがいくつかあります。
>後ほど、発表したいと思っております。
>
>宜しくお願い致します
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.9; rv:78.0) Gecko/20100101 Firefox/7...@softbank126095097131.bbtec.net>

車の不調が良くなったので、またチャレンジしてい...
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 maro  - 23/8/30(水) 10:02 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん
私の車、E320CDIは13年を経過して、走行も10万キロ近くになり、最近の猛暑のせいか燃費が悪化しエンジンパワーも今一快調ではなく、50&#12316;60キロの一定速度での走行中にシフトショックがでてみたり、エンジン回転数が以前より高めの傾向がありました。お盆にロングドライブし帰宅後にエンジンチェックランプが点灯し動かなくなりました。燃料ポンプ交換には数十万の費用がかかるとのことでヒヤヒヤしていましたが燃料センサー交換の軽微な費用でとどまり一安心でした。輸入車はこれが辛いです車はパワーを取り戻し元の鬼トルクになりました。
今後はエキゾーストや他のチューンチップの変更等、更なる自分好みの車にしていこうと思います。これからも情報宜しくお願いします。
<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10.9; rv:78.0) Gecko/20100101 Firefox/7...@softbank126095097131.bbtec.net>

Re:車の不調が良くなったので、またチャレンジして...
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 CX-5 ディーゼル KF E-MAIL  - 23/9/2(土) 13:14 -

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   ▼maroさん:
13年はすごい!
やはり、各部品の経年劣化は避けられないですね。。。

私は、7年目突入です。(半分くらいですね。)
ここにも投稿しましたが、SPをオルタネーターとバッテリー端子へ
装着し、絶好調です!

イーテックの技術を利用し、
お互い乗り切っていきましょう!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

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メーターパネルに装着
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 マスダ  - 23/8/28(月) 16:40 -

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   前に乗っていたフィットのヘッドライトをLEDに変えたとき、フェライトマグネット系のチューンチップをつけることで光量がアップしました。
そこで、液晶表示のメーターパネルの上に付けてみました。するとやっぱり「おお!!」となりました。液晶の光量と彩度がアップして、コントラスト高くよりはっきりと。こんな、ちょっとしたことでもドライビングプレジャーに繋がりますね。
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@220-247-13-53.east.fdn.vectant.ne.jp>

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ホントに感動
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 ヨータロー  - 23/8/27(日) 10:21 -

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   フィアット500にcandoつけました。

先ずはAピラー下部に装着してみるとハンドル操作への反応がリニアになった。
タイヤが転がっていちゃう感じ。それでいて路面からの情報が増えているような。

更にプレゼントで頂いた分を後方サスペンション付近のフレームに着けると、
後ろタイヤの存在感までも顕著に。
ボディ剛性って大事なんだと実感させられる。
錯覚か?トルクが上がったようなオマケつき(笑)
<Mozilla/5.0 (iPad; CPU OS 15_7_8 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, l...@softbank126088185086.bbtec.net>

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BLB進化しすぎ
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 ヨータロー  - 23/8/27(日) 10:16 -

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   フィアット500にBLBをつけました。
旧BLB2個から換装。なにせシッカリ感がハンパない。元々、跳ねやすくピョコピョコしたイメージだったのが、どっしりしたイメージに。ミッションの変速タイミングも早くなったので、この車特有のギヤチェンジの際の違和感が減少した。
この車のスタイルとかネガな部分も含めて好きな方も多いと思うが、この気持ち良さを体験してしまうと是非試して欲しいと余計なお世話を焼きたくなる。それにしてもチューンチップ、進化にもほどがある(笑)
<Mozilla/5.0 (iPad; CPU OS 15_7_8 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (KHTML, l...@softbank126088185086.bbtec.net>

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エンジン・RC・オイル添加剤・燃料添加剤
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 CX-5 ディーゼル KF E-MAIL  - 23/8/12(土) 20:39 -

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   毎日暑いですねえ!

まとめていろいろ、ゲットしました!

一つづつテストして検証しようと思っています。

順を追って、テストし、報告したいと思います。
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またまた見つけてしまった!!!
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 CX-5 ディーゼル KF E-MAIL  - 23/8/20(日) 11:55 -

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   これらをテストする前に、
オルタネーターとバッテリーに付けている
SPの数を増やしたら、
”驚くほどにトルクが上がりました!”

いままでのベスト3に入る変化っぷりです!
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

Re:だんだん解ってきました!!!
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 CX-5 ディーゼル KF E-MAIL  - 23/8/25(金) 20:51 -

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   ▼CX-5 ディーゼル KFさん:

今回、メッチャトルクがあがったのは、
SPを、以下の様に設定した結果です。

   1.オルタネータに15個
   2.バッテリーマイナス端子に6個
   3.バッテリープラス端子に2個

私の車、CX-5は、電気系にパワーアップの肝があるようです!
クルマの状況によって、最適な設定数も変わってきますので、
時には見直しも必要かもしれません。

あと、RCがついてるせいか、エアコンがめっちゃききます!
(27℃設定でもこの時期にもかかわらず、寒い!!!)
<Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Geck...@softbank126203012133.bbtec.net>

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TuneChip SPでエンジンルームを囲む
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 マスダ  - 23/8/17(木) 15:35 -

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   TuneChip SPをエンジンルームの四隅につけ、更に上にフェライト磁石を乗せました。
やはりこのような「囲い込み」は、様々な効果があるので凄いです。

・エンジンのトルクアップとレスポンスの向上
・ハイブリッドのモーターの出力の向上
・ECUのスピードアップ(スタートボタンを押して運転可能状態になるまでの時間が短縮されました)
・スピーカーの音質の向上

エンジンルーム内にあるもの全てに効果が出ました。今更ながらですが、ビックリです。
<Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 16_6 like Mac OS X) AppleWebKit/605.1.15 (K...@M014008084000.v4.enabler.ne.jp>

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