フォルクスワーゲン　アップ（ホワイトアップ）　2013年式
走行距離１０００ｋｍ

新設計のｕｐ！は国産同クラスと比べ物にならないくらい足の動きが良く、下道、高速道路での安定性は
ピカイチ！特に高速道路での直進安定性は群を抜いているアップ！を更に良くした。

先ずは乗り心地向上の要であるボディの調整から

先ず無料モニターでもいただけるチューンチップ(ＦＬ)を定番位置である
ＡピラーとCピラー部（ドアキャッチ付近）へ磁力でぽん付け！
何とこれだけで、後ろに乗っていた嫁が「乗り心地が良くなって安定した」と
感じました。アクセルワークは軽くなり、ハンドリングが更に楽しくなりました。
　





そしてチューニングの定番アイテム、ＢＬＢ(Ｉｎｆｉｎｉｔｙ)ＭＥＧＡ版を
バッテリーのマイナス側へ装着。
車の下に鋼鉄のパイプが1本溶接されたような安定感が出ました。
おまけにスピーカーを良いものに変えようかと思っていたのですが
出てくる音がしゃっきりし、余韻があり深みのある音に変わりました。
低音が出すぎるようになったので、トーンコントロールで抑えてありますが。。。
（のちにプラス側にも追加してさらに良くしております。）



フロントのサイドフレーム部へ（下にもぐって（リフトアップして）装着）
高速での安定性が更にアップするポイントです。
　



リアのサイドフレーム部へ（下にもぐって（リフトアップして）装着）
後部の乗り心地が改善されるポイントです。
　



上記の調整でも良いのだが。。。
更に上の乗り心地を求め
フロントにフロアスタビ(Infinity)(SP)　リアにフロアスタビ(Infinity)(ST)を設置
安定性が更に向上し、ワンランク以上の車（ポロ以上）の乗り心地となってます。
　



ボディの剛性感が上がると、足の動きももっと良くしたいので、更にしなやかな脚を
求めて、各ショックアブソーバーにDamper(Infinity)を装着！
乗り心地、ハンドリング、接地感が向上する。
　

　

アップでもそうなのだが、ＦＦ車両のほとんどは上記アイテムの装着で変貌するので
ダメ元でどうぞお試しあれ(^o^)。